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火电厂锅炉节油措施

   日期:2014-02-08     浏览:462    
核心提示:节约燃油,是火电厂提高经济效益最直接有效措施之一。由于电力市场的变化,电网峰谷差日趋增大,造成机组启停频繁,火电机组变负
    节约燃油,是火电厂提高经济效益最直接有效措施之一。由于电力市场的变化,电网峰谷差日趋增大,造成机组启停频繁,火电机组变负荷运行深度调峰,造成低负荷稳燃用油多,升、停炉用油多,另加机组调试、运行中的燃油消耗,电厂锅炉燃油量很大,因此,节油的潜力很大。

节油的途径和措施
1、吹管期间:锅炉吹管阶段是节约燃油的重要阶段,应做好下列工作:
(1)认真组织锅炉冷态通风试验和风量标定试验。对锅炉烟、风系统、燃烧系统进行全面、认真的检查调整,为锅炉吹管、整启过程中热态燃烧调整、投粉断油提供扎实的技术依据及良好的设备基础。
(2)认真做好油枪出力试验。掌握燃油系统运行调整状况及方法,作为热态运行控制调整依据。根据雾化片的数量和种类,调整油枪出力、降低油耗。
(3)认真做好燃油系统的蒸汽吹扫及泄漏试验,防止堵塞及燃油流失。认真组织首次通油检查试验。
(4)为了确保吹管顺利进行,要求提高吹管试运期间的入炉煤质量。在以后的整启试运过程中,入炉煤质也要达到设计煤质要求,确保炉膛稳定燃烧和及早断油稳燃。
(5)吹管临时系统管道设计布置应合理,系统阻力最小化,支吊架系统膨胀受力也应均匀。
(6)消音器设计应合理,减小其对吹管效果的影响和保证消音效果。
(7)设计合理的疏水系统,保证疏水、暖管和吹管的正常进行。
(8)确保吹管临时控制门的正确选型和使用前的调整试验,保证锅炉吹管参数和临控门的全开时间在40秒左右,从而减少吹管次数,同时避免因临控门故障导致吹管次数增加和停炉次数增加。
(9)锅炉点火启动前,做好检查和充分的准备工作,在确认具备启动条件后,方可下令点火,以避免不必要的启停,浪费燃油。
(10)尽早投入启动锅炉,提供合格的辅助蒸汽。汽机提前投入除氧器,提高给水温度;尽早投入暖风器,提高热风温度;改善着火条件和防止冒黑烟,减少耗油。
(11)根据启动油枪和投煤油枪作用的不同,配备不同容量的油枪雾化片,在保证燃烧需要的前提下采用小容量雾化片。
(12)启动初期控制较低给水流量,不偏离最低直流给水流量,以减少热量损失,节约燃油。
(13)燃油滤网和油枪雾化片经常清洗,运行时应保证其畅通,发现堵塞,应及时处理。
(14)油枪着火后,注意观察燃烧情况,及时合理地调整二次风风压,确保油枪着火稳定,无闪烁现象,不冒黑烟。
(15)投油前和油枪运行时定期对系统进行巡回检查,发现有泄漏现象应及时处理,对运行中的油枪也应勤检查、勤调整,发现油枪熄火时,应及时停止该油枪的运行,待查明原因,重新处理好后,再投油点火。
(16)在升温升压过程中,应合理控制疏水及排汽,尽量减少不必要的过大疏水及排汽,以减少损失,达到节油的目的。
(17)保证在吹管前全部制粉系统安装、分部试运完成,经初步调试,具备投用条件;相关输煤、除灰、除渣系统具备投用条件。
(18)掌握投粉的时机,尽量提早投粉,在锅炉启动过程中,当空气预热器出口热风温度达到要求,且磨煤机启动条件满足时,应及时启动磨煤机投粉,同时做好制粉系统调整试验工作,控制煤粉细度R90在6%以内。
(19)控制合理的运行氧量,提高锅炉热效率。
(20)吹管过程中提高吹管系数,减少吹管次数,达到良好的吹管节油效果。
(21)在蒸汽吹管过程中应安排至少2次(时间12h以上)的停炉大冷却,这样既能保证吹管质量,又能节省吹管阶段燃油量。
(22)在吹管和整启期间认真做好锅炉清洗各项试验及准备工作,确保化学清洗效果优良,严格控制锅炉清洗至冲管间隔时间,建立良好的炉水品质控制基础。
(23)加强锅炉停炉期间的保养工作,采用停炉换水过程即加保养液方法,尽量减少省煤器、水冷壁及过热器与空气接触的时间。
(24)炉水及给水系统排放沟道应在锅炉冲管前施工完成,保持畅通,保证系统水冲洗能顺利进行。
(25)每次锅炉启动前均应提前进行冷态、热态大流量排放冲洗;进行过热器反冲洗,冲洗至出水达到无色透明为止。
(26)尽量多次安排凝结水、低压给水系统进行低加出口排放水冲洗至出水无色透明为止。
(27)在允许条件下,冲洗结束、停炉时多安排凝结器热水井及除氧器水箱内清扫工作,清除沉渣、冲洗淤泥。
(28)任何水、汽系统首次投用,均应首先采用开路排放冲洗运行方式,避免污水进入系统循环污染而延长水质处理过程。
(29)认真完成燃油系统控制调试,实现点火自动控制操作,减少首支油枪点火失败的次数。

2、空负荷期间
(1)认真做好机组安装阶段质量检查验收工作,做好分部试运转及分系统调整试运质量检查验收工作,以质量促进度,减少机组空负荷启动和整套启动试运期间因设备缺陷的启、停次数,这是节油的主要因素。
(2)各辅机系统单机试运情况良好,无遗留缺陷,重点做好辅机带负荷试转工作,单机试转完成后清理润滑油系统。
(3)机组各分系统调试情况良好,设备、管道及阀门均无遗留缺陷。
(4)点火启动前应进行锅炉工作水压试验,认真检查,减少泄漏停机处理次数。水压试验应采用合格的除盐水,水温符合厂家进水要求。
(5)在机组空负荷启动试运阶段前完成精处理系统安装,在空负荷启动阶段投用精处理系统。
(6)水、汽管道安装前认真严格地进行清扫,清除杂物和安装遗留物。安装前、后应通过监理人员检查确认。
(7)锅炉密封施工质量良好,减少锅炉漏风量及热损失。
(8)按设计规定实施并完善系统设备、管道(含仪表测量管道)的防冻措施。应制定防冻检查、操作措施。
(9)在锅炉启动前工作水压试验完成后,进行取样、排污、疏水和仪表测量管路的水冲洗,消除堵塞,检查泄漏。
(10)汽机油系统油质处理认真,循环工期有保证。减少因油质不良引起阀门卡涩而延长汽机启动过程时间。
(11)做好汽水阀门安装、调整工作,保证启闭灵活、开关到位,减少泄漏量。
(12)编制启、停炉操作措施,严格启、停炉操作程序,控制好冷、热炉的启动过程。防止汽包壁温超过设计值。
(13)及时发现和处理疏水、排污系统的泄漏,减少系统损失。
(14)制订合理的排污、疏水、放水措施,一方面使汽水品质尽快合格,另一方面尽量减少热损失。
(15)提前进行汽机周围管道的水冲洗工作,特别是除氧器下水管道。试运过程中积极进行滤网、凝结器水箱、除氧器水箱的清洗工作。
(16)高压加热器采用随机启动投入方式,尽量提高锅炉进水温度。
(17)编制汽机启、停操作措施,严格控制缸温及上下缸温差,防止因运行控制操作不当引起机组膨胀、振动异常。
(18)认真控制启动过程暖管疏水,缩短启动暖管过程时间。
(19)认真进行汽机油系统调整试验工作,保证机组启、停过程顺利正常。
(20)设备启停均通过SCS完成,保证设备操作安全可靠。减少设备损坏和误操作。全面、认真完成设备、阀门传动试验。
(21)认真进行FSSS系统调试,配合机、炉人员做好保护试验、切换工作,避免MFT误动作,减少动作次数。
(22)锅炉启动后,尽早打开疏水门进行暖管,以缩短冲机前的暖管时间。热态启动时,及时调整高低压旁路开度以提高汽温,及早冲机,节约用油。
(23)汽机冲机前,作好电气启动试验一切准备。试验时作到统一指挥,确保安全。并网且做完超速试验后,若无影响机组升负荷的大问题,机组按带负荷曲线带大负荷,充分暴露缺陷,为进行168小时试运阶段做好准备。
(24)机、炉、电、化、热、燃运等各专业应服从统一指挥,加强联系,事前充分做好有关准备工作,防止相互影响等待,拖延时间多耗油。
(25)在空负荷试运阶段前,利用辅助蒸汽完成两台汽动给水泵分部试运及分系统调试工作,为机组带高负荷建立条件,缩短投油助燃时间。
(26)在机组试运过程中,如出现异常,妨碍工作继续顺利进行时,应当机立断作出决定,防止拖延时间而造成多烧油。
(27)整套启动试运电气调试是关键项目,在空负荷阶段需要较长的时间,应采用动、静态调试项目交叉、动态项目尽可能在静态下模拟提前进行,以使启动过程试验减短,组织好人员、资料,保证不因人为因素而延长启动过程动态试验时间。
(28)采用静态电流、电压模拟检查的方法,在机组启动前检测发一变组系统及高压厂用分支的电流、电压回路,拍摄同期系统的波形,用模拟法进行厂用电切换装置的动态切换试验,确保启动过程试验顺利完成。
(29)励磁系统的部份动态试验项目可安排在静态时完成。
(30)认真复核整定调试厂用系统及辅机系统保护,减少辅机运行跳闸次数,杜绝发生保护误跳闸的情况。
(31)电气系统的传动系统要保证准确无误,测量表计要准确可靠,减少故障停机及操作失灵停机的次数。

3、带负荷期间
(1)带负荷试运阶段,通过合理组织运行方式,尽量减短低负荷运行阶段的时间。锅炉燃烧在保证燃烧稳定的前提下应遵循早投煤、早断油的原则。
(2)重点调试DEH中压缸启动控制功能,以保证汽机冲转可优先采用。
(3)输煤、除灰、除渣、除尘设备、系统安装工作应提前完成,注重质量,提前调试具备投运条件,不影响锅炉机组整套启动试运顺利进行,不影响机组启动带高负荷试运。
(4)根据机组实际运行情况和计划安排,应有效合理地使用油枪,增减油枪要及时,不要无谓的多投油枪,造成浪费。
(5)及早投入高加,两套制粉系统投入后,尽量减少稳燃用油。
(6)全烧油、油煤混烧和全烧煤三个阶段的过渡过程中,应缓慢进行,待前一阶段燃烧稳定后,再开始后一阶段。特别是随着锅炉负荷的增加,应及时进行适当的燃烧调整,逐渐退出部分油枪运行;在完全断油前,应进行一次全面的燃烧初调整,以保持燃烧稳定,确保断油过渡成功,避免因燃烧不稳定而投油助燃
(7)运行人员要加强设备的监控,及时调整炉内燃烧,实现油量和风量的合理搭配,尽快提高炉膛温度。机组负荷在锅炉厂家设计的最低稳燃负荷以上、只要炉内燃烧稳定,在采取有效的防护措施和步骤后,应尽早断油运行。
(8)炉膛吹灰工作应在负荷较高且燃烧稳定时进行,以避免因吹灰而引起炉膛燃烧不稳,投油稳燃。
(9)化学精处理系统应尽快安装调试完毕,具备投入条件。在锅炉带负荷各压力等级下洗硅工程中及时投入使用,以减少低负荷洗硅所需的时间,既减少油枪投入时间总量,从而达到减少油耗量的目标。
(10)机、炉、电、化、热、燃运等各专业应服从统一指挥,加强联系,事前充分做好有关准备工作,防止相互影响等待,拖延时间多耗油。
(11)领导指挥得当,值长要及时安排好水、煤、电、油、汽及化学药品的供应和调度联系工作,有预见性提前做好安排布置工作,使试运工作有机、完整的密切配合,应尽量避免锅炉烧油等待消缺。
(12)各专业人员一定要精心操作、精心调试、精心检修、团结一致、群策群力、严防发生事故和设备损坏,以免造成停机停炉,尽量减少启动次数,否则既拖延工期,又浪费燃油。
(13)检修人员应做好一切准备工作,对工器具、材料及人员要落实,一旦发生异常要检修,要做好安全措施,缩短检修时间,减少锅炉耗油。万一发生严重设备事故,短时间不能修复,又无法进行其它调试工作时,应及时停炉。

4、满负荷期间
(1)为了确保试运顺利进行,要求试运期间燃用煤质与设计煤质相近。
(2)各专业有关人员要精心操作、精心调试、及时检修,防止发生事故和设备损坏,造成停机、停炉延长检修、调试时间,增加点火次数,浪费燃油。
(3)试运指挥、值长要及时安排好煤、水、电的供应,应有预见性,提前安排有关工作,使试运机组各专业在工序上协调配合,形成有机整体;尽可能避免让锅炉烧油等待决策、安排脱节、甚至相互扯皮等。
(4)试运过程中,应派专人统计、报导各阶段实际用油和节约用油情况。总结经验、找出差距;并分析多耗油的原因;由此提出下阶段试运的改进措施,然后通报各试运单位。



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